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上海索莘 RV 16750 车载电子电源故障模拟器
车载电子电源故障模拟器是模拟车辆启动、开闭;电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常情况，包括叠加交流电压、电压骤降、电压启动等多项试验，是评估车载电子设备电源故障抗扰度的理想干扰源。 | |
主要产品特点 P5是模拟抛负载瞬态现象。 即模拟在断开电池（亏电状态）的同时， 交流发电机正在产生充电电流， 而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。
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上海索莘 RV 16750 车载电子电源故障模拟器 主要技术参数
产品型号 | RV 16750 | ||
1、叠加交流电压主要参数 | |||
| 12V 系统 | 24V 系统 | |
Umax | 16V | 32V | |
交流叠加幅度Upp | 1V、4V | 1V、4V、10V | |
扫频持续时间 | 120s | ||
扫频次数 | 1~99 次 | ||
扫频时间间隔 | 1~99s(1s/步) | ||
2、供电电压缓降和缓升主要参数 | |||
Umax | 16V | 32V | |
缓降缓升变化幅度 | 0.5 ± 0.1 V/min | ||
缓降缓升步进时间 | 1min | ||
试验间隔 | 1~99s | ||
试验次数 | 1~99 次 | ||
3、供电电压中断主要参数 | |||
供电电压 | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) | |
电压跌落幅度 | 4.5V | 9V | |
中断时间 | 0.1~9.9s | ||
上升、下降的时间 | <10ms | ||
试验次数 | 1~99 次 | ||
试验时间间隔 | 1~99s | ||
4、电压骤降的复位性能主要参数 | |||
供电电压 | 6.0V~10.5V(0.1V/步) | 10.0V~22.0V(0.1V/步) | |
时间间隔 | 1~99s | ||
运行次数 | 1~99 次 | ||
5、电压启动特性主要参数 | |||
稳定电压Un | 12V±0.2V | 24V±0.2V | |
第1电压跌落幅度Us | 4V~9V(0.1V/步) | 12V~16V(0.1V/步) | |
第二电压跌落幅度Ua | 1.5V~7V(|Ua|≤|Us|) | 5V~12V(|Ua|≤|Us|) | |
第1跌落电压稳定时间T6 | 10ms~45ms(1ms/步) | 5ms~100ms(1ms/步) | |
由第1跌落到第二跌落过度中的上升时间T7 | 1-50ms | ||
第二跌落电压稳定时间T8 | 0.5s~20s(0.1s/步) | ||
自稳定电压到第1跌落电压过度的下降时间Tr | 5ms | 10 ms | |
自第二跌落向稳定电压电压过度的恢复时间Tf | 5ms~100ms(5ms/步) | ||
源阻抗Ri | 10mΩ | ||
允许重复次数N | 1~99 次 | ||
叠加交流幅度 | 2v | ||
叠加交流频率 | 2Hz | ||
6、电压过升特性主要参数 | |||
稳定电压UB | 12V±0.2V | 24V±0.4V | |
过压幅度 | 18V、24V | 36V | |
试验间隔 | 1~99min | ||
试验次数 | 1~99 次 | ||
